A FST Lisboa, equipa de Fórmula Student do Instituto Superior Técnico que assinala 25 anos nesta temporada, apresentou esta terça-feira, 9 de junho, no Campus da Alameda, o novo protótipo FST15, desenvolvido por estudantes de engenharia para representar Portugal em competições internacionais da modalidade. O projeto conta novamente com o apoio principal da VINCI Energies em Portugal e das suas marcas Actemium, Axians, Omexom e Sotécnica, reforçando a aposta do grupo na aproximação entre empresas e academia e na valorização do jovem talento português nas áreas da transição energética e da transformação digital, onde a engenharia e a capacidade de gestão e inovação são disciplinas-chave.

A formação deste ano da FST Lisboa é constituída por 68 estudantes, na sua maioria a frequentar os cursos de engenharias aeroespacial, mecânica, eletrotécnica e informática no Técnico, aos quais se juntam alunos de outras áreas, como economia e gestão industrial. A equipa foi criada em 2001 por um núcleo de estudantes, com o objetivo de aplicar os conhecimentos teóricos adquiridos nas aulas. Desde cedo, traçaram como objetivo projetar, construir e testar um novo carro do tipo Fórmula, para participar, a nível nacional e internacional, nas competições de Fórmula Student, representando Portugal perante outras universidades e empresas. Hoje, são uma equipa de elite, de uma escola portuguesa de excelência, que participa naquela que é a maior competição universitária de engenharia do mundo.

O novo FST15 representa uma evolução relevante face ao protótipo anterior. A equipa centrou o desenvolvimento deste ano na fiabilidade, na eficiência e na capacidade de validação do veículo, procurando criar um monolugar mais consistente, competitivo e preparado para responder às exigências técnicas das competições internacionais de Fórmula Student.

Entre as principais evoluções técnicas, destaca-se a nova bateria desenvolvida internamente pela equipa, baseada numa arquitetura de células pouch e concebida para melhorar a densidade energética, a gestão térmica e a performance global do veículo. O FST15 integra também um novo sistema de travagem autónoma, redesenhado com foco na simplicidade, na redução de peso e na fiabilidade, bem como uma solução de refrigeração otimizada para suportar a nova arquitetura elétrica e sessões de teste mais longas.

A componente aerodinâmica foi igualmente revista, com o objetivo de aumentar a downforce e melhorar o equilíbrio do veículo. O novo pacote inclui elementos redesenhados, como sidepods, estruturas aerodinâmicas adicionais e uma nova asa traseira, contribuindo para uma maior eficiência global. Na área da eletrónica, a equipa reforçou a aposta em soluções desenvolvidas internamente, com novos sensores, sistemas de distribuição de potência atualizados, aquisição de dados e maior capacidade de diagnóstico.

A redução de massa foi outro dos objetivos transversais ao desenvolvimento do FST15. Através de otimizações estruturais e da utilização reforçada de componentes em materiais compósitos, a equipa procurou reduzir peso sem comprometer a rigidez, a segurança e a fiabilidade do protótipo. A nova identidade visual do FST15 acompanha esta evolução técnica. O livery deste ano apresenta uma imagem mais integrada, tecnológica e premium, com presença reforçada da VINCI Energies e das suas marcas em zonas de elevada visibilidade do monolugar. A opção por uma base escura, combinada com apontamentos vermelhos, azuis e cobre, traduz uma linguagem visual mais madura, associada à performance, à eletrificação e à engenharia de precisão.

Sobre o patrocínio principal do projeto, inserido na maior competição universitária de engenharia do mundo, Fernando Rodrigues, Managing Director da VINCI Energies em Portugal, sublinha:

“O FST15 é muito mais do que um protótipo de competição. É um exemplo de engenharia aplicada, ambição e capacidade de execução, no seio de uma escola de incontestável e centenária reputação. Neste projeto encontramos Energia e Tecnologia — a base da nossa atividade — mas, acima de tudo, muito Talento. Apoiar a FST Lisboa e o Técnico é apoiar uma nova geração de engenheiros que quer fazer acontecer, experimentar, testar, melhorar e colaborar ao mais alto nível, à escala internacional.” E acrescenta: “Juntando-nos à celebração dos 25 anos da fundação da equipa, é um orgulho e um privilégio para a VINCI Energies e as suas marcas, continuar a apoiar estes jovens, que chegaram por mérito próprio ao topo dos rankings mundiais desta modalidade. É também na ligação entre empresas e academia que se constrói o futuro da nossa sociedade.”

Rogério Colaço, presidente do Técnico, afirma: “O impacto destas iniciativas lideradas por estudantes do Técnico é tremendo. Desenvolvem conhecimento técnico, trabalho de equipa, liderança, resiliência e perseverança, qualidades que não se aprendem só dentro de uma sala. Os núcleos de estudantes como o FST são um dos maiores motivos de orgulho desta Escola.

A FST Lisboa representará o Instituto Superior Técnico da Universidade de Lisboa na Fórmula Student Portugal, em Castelo Branco, entre 19 e 24 de julho; na Fórmula Student Spain, na Catalunha, de 1 a 7 de agosto; e na Fórmula Student Germany – prova rainha –, em Hockenheim, de 11 a 16 de agosto.

A Fórmula Student é considerada uma das maiores competições universitárias de engenharia do mundo. Ao contrário de uma competição automóvel tradicional, a vitória não depende apenas da velocidade em pista. As equipas são avaliadas pelo pacote global do projeto, incluindo conceção, construção, desempenho, inovação, planeamento financeiro, capacidade de apresentação e visão de negócio. Na prática, cada equipa assume o papel de um fabricante que desenvolve um protótipo a ser avaliado para produção.

Com o FST15, a equipa do Técnico reforça a sua ambição de continuar a representar Portugal ao mais alto nível, combinando excelência técnica, espírito empreendedor e capacidade de inovação. Para a VINCI Energies Portugal, este apoio insere-se numa visão mais ampla de promoção da engenharia portuguesa e de incentivo ao talento jovem que irá liderar a próxima geração de soluções para a energia, a indústria, os edifícios e o digital.

A FST Lisboa ocupa, desde 2025, a 8.ª posição entre 62 equipas na categoria Driverless e a 15.ª posição entre 480 na categoria Electric Vehicle, no Formula Student World Ranking.